作为国家在科学技术方面的最高学术机构和全国自然科学与高新技术的综合研究与发展中心，建院以来，中国科学院时刻牢记使命，与科学共进，与祖国同行，以国家富强、人民幸福为己任，人才辈出，硕果累累，为我国科技进步、经济社会发展和国家安全做出了不可替代的重要贡献。更多简介 +

　　此次曝光的照片是一张实车谍照，可以看到，新车采用较为方正的造型，车顶十分平直，同时保留了传统MPV的连体式门把手，配备密辐式轮圈。尾灯组的设计与ZEEKR001十分相似，均为贯穿式，并在两侧进行竖状处理，搭配中央的ZEEKR标识。通过对气帘、侧裙、尾翼等细节造型的多处圆角优化降低18counts，以及后扩散器、后轮阻风板等空气动力学组件的加装，ZEEKR009进一步降低了6counts。7月22日，网络上曝光了一组极氪ZEEKR009的谍照。新车定位为中大型纯电MPV车型，基于极氪SEA浩瀚架构平台打造，车身尺寸有望超过米，轴距则会介于到之间。更早之前，ZEEKR009也被曝光过内饰谍照，但不确定量产版本是否有所改动。。

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　　中国科学院大学（简称“国科大”）始建于1978年，其前身为中国科学院研究生院，2012年更名为中国科学院大学。国科大实行“科教融合”的办学体制，与中国科学院直属研究机构在管理体制、师资队伍、培养体系、科研工作等方面共有、共治、共享、共赢，是一所以研究生教育为主的独具特色的研究型大学。

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　　上海科技大学（简称“上科大”），由上海市人民政府与中国科学院共同举办、共同建设，2013年经教育部正式批准。在核心降阻技术方面，ZEEKR009搭载的主动进气格栅可根据车速进行灵活开闭，显著降低了车辆的内流阻力，使得风阻系数降低了4counts，实现空气动力学和热管理系统的完美平衡；前轮阻风板使得风阻系数降低了15counts；全自动空气悬架降低车身高度，又让ZEEKR009进一步降低了6counts的风阻系数。同时，双A柱拥有更大的覆盖面积，通过对玻璃曲面优化等方式，使得风阻系数降低了8counts；通过对侧翼的造型优化，使得风阻系数降低了7counts。实现科技与教育、科教与产业、科教与创业的融合，是一所小规模、高水平、国际化的研究型、创新型大学赢博体育。

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