将2022年称之为“新势力的洗牌之年”并不为过。曾经一度被行业看好的蔚来、理想“徘徊不前”；小鹏在年末之际也频频出现掉队之势；身处第二梯队的哪吒、零跑虽形成增长，却也各存难处；而辉煌一时的威马汽车，如今已深陷资金困境，难以自拔。尽管多家车企....

　　不赢博体育//yuyanggongyu.com target=_blank>赢博体育知道是“心照不宣”还是纯属巧合，奔驰、宝马、奥迪都选择在同一天公布了2022年全年销量数据赢博体育，而结果也类似，总量下滑，新能源车崛起行业新闻。....

　　近日，奇瑞控股集团正式对外公布2022年12月销量及全年销量：12月，奇瑞集团销量达10.55万辆，2022年全年累计销量达123.27万辆，同比增长28.2%。其中，整车出口达45.13万辆，同比增长67.7%，连续20年位居中国品牌乘用....

　　自上周起，车讯网已经发表4篇文章，盘点2022年的失意车企，其中提到了悦达起亚、广汽菲克、广汽讴歌、上汽斯柯达、宝沃、观致、陆风和威马等企业。本期将迎来这一系列的最后一篇。今天要说的是赢博体育，无法交车的自游家NV和同样“难产”的恒驰汽车。....